Книги по логистике

До этого времени она называлась кафедрой Политэкономии. Юткин, ставший впоследствии доктором экономических наук, профессором МГУ. С по годы кафедру возглавлял доктор экон. Медведев сформировал целое направление в политической экономии, связанное с проблемами социалистического воспроизводства. Его теоретические изыскания нашли отражение в хозяйственной практике. С по гг. Гнездилов; с по гг. Каячев; и с года по настоящее время — канд. Кафедра Экономической теории и права была создана в Красноярском инженерно-строительном институте в году при его организации. Кафедру Экономической теории и права бессменно возглавлял канд.

Организация транспортного обеспечения коммерческой деятельности торгового предприятия

Должностные обязанности большинства сотрудников организации включают в себя управление специальными маркетинговыми ресурсами, такими как реклама, маркетинговыми исследования и т. По существу, маркетинговое управление есть управление спросом. Много лет назад банкиры практически не понимали и не уделяли внимание маркетингу. Ведь банки оказывали необходимые услуги.

Теоретические основы логистики Продвижению логистической концепции в бизнесе способствовал быстро развивающийся рынок . Транспорт. Основными характеристиками транспорта являются стоимость и надежность.

Виды и измерители материалопотока 2. Предпосылки и этапы формирования и развития логистики До х гг. До этого этапа отдельные процедуры и операции были важны с точки зрения снижения составляющих затрат, например, в производстве, при транспортировке и складировании. Однако, общие экономические условия дефицит товаров на рынке , уровень развития технологии и менеджмента не способствовали проявлению логистики в решении экономических и организационных задач.

Период — х гг. В данный период были сформулированы предпосылки будущего внедрения логистических концепций, которые заключаются в следующем: К характерным чертам этого периода относится локальное решение логистических задач: Одновременно возникли новые логистические подходы к сокращению циклов заказа и производства продукции, к совершенствованию товаропроводящих структур и снижению затрат в процессах физического распределения.

Лекция 1. Теоретические и практические основы анализа международной экономической среды.

Экономика Теоретические основы оценки автотранспортных средств в Казахстане Развитие рынка оценки транспортных средств происходит в условиях, во многом отличающихся от условий формирования рынка оценки недвижимости, бизнеса, оборудования и других активов. Если в этой части рынка основная доля заказов была в основном связана с периодически проводимыми переоценками основных фондов и дальнейшие перспективы в этом направлении довольно проблематичны, то оценка транспортных средств носит достаточно стабильный характер и имеет устойчивую тенденцию к увеличению ее объемов в связи с неизбежным повышением уровня автомобилизации в стране.

С одной стороны, объекты машин и оборудования должны быть отграничены от объектов недвижимости. Их стоимость является составной частью стоимости здания. При оценке машин и оборудования исключительно важную роль играет фактор износа.

(ст.2) определен статус туриста, порядок предоставления транспортных и частный бизнес предпринимают усилия, направленные на совместную.

Оценка конкурентоспособности предприятия, в первую очередь, предполагает выбор предприятий, которые будут выступать в качестве базовых объектов для сравнения. Далее формируется перечень критериев, по которым будет производиться оценка конкурентоспособности предприятия. Как правило, конкурентоспособность предприятия включает в себя конкурентоспособность предприятия как хозяйствующего субъекта например, на основе оценки эффективности использования ресурсов и уровня конкурентного потенциала и конкурентоспособность его продукции.

Данное положение справедливо и для предприятий сферы услуг с той лишь оговоркой, что при оценке конкурентоспособности услуг следует учитывать их специфику, определяющую критерии и методы оценки конкурентоспособности. В общем виде перечень критериев конкурентоспособности услуг включает: И, наконец, после определения тех критериев, по которым будет производиться оценка конкурентоспособности, осуществляется выбор методов и непосредственная оценка конкурентоспособности предприятия. Для оценки конкурентоспособности применяются самые разнообразные методы наиболее распространенными из которых являются -анализ; матричные методы; методы, основанные на оценке конкурентоспособности продукции предприятия; методы, основанные на теории эффективной конкуренции, а также комплексные методы.

-анализ был предложен А. Томпсоном и А. Стриклендом и предполагает выявление и оценку сильных и слабых сторон предприятия и сопоставление их с возможностями и угрозами внешней среды, на основе чего делается вывод об уровне конкурентоспособности предприятия. Матричные методы заключаются в оценке маркетинговой стратегии предприятия на основе матрицы конкурентных стратегий, построенной как система координат с двумя переменными, в частности, по горизонтали отмечаются темпы роста рынка, а по вертикали — относительная доля предприятия на данном рынке.

В таком случае наиболее конкурентоспособными считаются те предприятия, которые занимают большую долю на рынке с высокими темпами роста.

Образовательный портал ИрГУПС

Рассмотрим подробную характеристику основных факторов формирования системы логистики на предприятии. Миссия предприятия - это четко очерченная причина существования конкретного предприятия. Как правило, миссией современного предприятия можно считать производство продукции или предоставление услуг для удовлетворения требований рынка и получения прибыли. Она дает обобщенные ориентиры по функционированию предприятия и его места в определенной сфере бизнеса.

На основе миссии предприятия формулируются цели ведения хозяйственной деятельности. На формирование системы логистики миссия предприятия имеет огромное влияние.

Б1.Б Основы транспортного бизнеса. Язык. Русский (ru) , English (en) , (zh_cn) . Путь к странице. В начало / ; Факультет"Управление.

Структура грузоперевозок по видам транспорта в апреле г. Однако предприятия автомобильного транспорта все более успешно конкурируют в секторе дальних перевозок с железной дорогой. Так, например, в связи с ростом тарифов на железнодорожные перевозки, доля перевозимых лесных грузов автомобильным транспортом, составлявшая в г. Это свидетельствует о том, что предприятия — грузовладельцы продолжают в большей мере рассчитывать на собственный автопарк и отдают ему предпочтение перед наемными перевозчиками.

Во многом это объясняется отсутствием у специализированных автопредприятий и даже у предпринимателей автотранспортного бизнеса подвижного состава, отвечающего коммерческому спросу, а также неразвитостью транспортной экспедиции и логистических систем. Этот сектор играет позитивную роль в удовлетворении потребностей экономики в перевозках, однако, его деятельность часто сопряжена с проявлениями недобросовестной конкуренции, имеющими место нарушениями действующего законодательства в части осуществления перевозок и созданием теневого рынка транспортных услуг.

На внутреннем рынке грузовых автомобильных перевозок конкуренция особенно интенсивна в секторе междугородных перевозок грузов. Практически все владельцы грузового автотранспорта стремятся в первую очередь восстановить или приобрести подвижной состав, пригодный для междугородных перевозок, и фактически действуют в этом секторе. Коэффициент поступления или ввода грузового автотранспорта Кп рассчитывается по формуле: Коэффициент обновления грузового автотранспорта Кобн рассчитывается по формуле:

Логистика. Учебник

Также — ведущий замысел, методологические принципы, постулатную основу в научно-исследовательской разработке. Используя это определение, логистическую концепцию для организаций бизнеса можно трактовать как парадигму руководящую идею , как платформу поддержки бизнеса и инструментарий оптимизации ресурсов фирмы при управлении основными и сопутствующими потоками. Возникновение и развитие логистических концепций тесно связано с эволюцией бизнеса в промышленно развитых странах.

Фундаментальными концепциями в логистике являются: Информационная концепция логистики появилась в конце х годов и тесно связана с развитием информационно-компьютерных технологий.

Дисциплина «Основы транспортного бизнеса» представляет собой теоретические и практические знания в области ведения бизнеса в.

Пути уменьшения затрат при перевозках грузов на предприятии железнодорожного транспорта: Екатеринбург Рачек Светлана Витальевна д-р. Екатеринбург : Ключевые слова: Бюджетирование в целом и в том числе в транспортной компании как современная технология финансового планирования затрат является одним из приоритетных комплексных инструментов управления компанией.

Управление затратами играет главенствующую роль в организации производственной деятельности транспортных организаций.

Теоретические основы организации перевозочного процесса на предприятии

Лекции по логистике. Понятие логистики и логистической системы. Основные теоретические основы логистики Конспект по логистике Логистика - наука о планировании, организации, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя.

Теоретической основой информационной концепции является системный мощностей и работы подъемно-транспортного оборудования и др. Данная концепция отражает новое понимание бизнеса, где отдельные фирмы.

Необходимой частью коммерческой деятельности любого предприятия является система товароснабжения, которая включает экономические, организационно — правовые отношения между поставщиками и предприятиями — потребителями. В свою очередь, важнейшим элементом системы товароснабжения является транспортировка товаров. Значение транспорта для экономики России, занимающей первое место по транспортировке в мире, трудно переоценить, так как он связывает все отрасли экономики воедино, обеспечивает условия для нормального развития производства, содействует развитию межотраслевых и межрегиональных связей.

В коммерческой деятельности от транспорта во многом зависит не только скорость доставки товара потребителям, но их сохранность, качество, а также затраты по перевозке, которые занимают большой удельный вес в издержке обращения. Высокая оперативность, надёжность и стабильность доставки товаров из пунктов производства в пункты распределения и потребления с минимальными затратами, а также без потерь количества и качества этих товаров является первостепенными условием эффективной коммерческой деятельности.

Развития международной торговли, а также экономического сотрудничества между странами, требует адекватного развития транспорта, и в этой связи он становится важнейшим дополнительным источником валютных поступлений в странах — экспортёрах транспортных услуг. К сожалению, непродуманные осуществления экономических реформ в России нанесло серьёзный ущерб транспортной отрасли.

Показать весь текст Понятие и основные принципы организации перевозочного процесса 8 1. Значение транспортно—экспедиционного отдела предприятия 16 1. Проблемы в организации перевозочного процесса транспортно-экспедиционного отдела предприятии и мероприятия по их устранению 50 3. Список литературы 1.

Основы транспортного бизнеса - все книги по дисциплине. Издательство Лань

Приложения Введение Для эффективного управления рынком транспортных услуг, принятия решений по его дальнейшей организации необходимы данные, комплексно отражающие развитие данной отрасли под действием различных внешних факторов. В условиях рыночной экономики является важным достижение оптимального соотношения затрат к качеству обслуживания потребителя услуг.

Последнего привлекают минимальные сроки доставки, максимальная сохранность груза, удобства по приему и сдаче грузов и возможность получения достоверной информации о тарифах, условиях перевозки и местоположения груза, и тогда он готов нести соответствующие затраты.

Развитие рынков товаров и услуг, мелкого и среднего бизнеса, расширение сферы С помощью автомобильного транспорта значительно повышается уровень . Основные направления повышения конкурентоспособности . Теоретические аспекты обеспечения конкурентоспособности.

УДК Решение этих проблем базируется не только на повышении эффективности менеджмента кредитной организации, но и на внедрении дополнительных внутренних систем оценок, позволяющих противостоять колебанием финансового и банковского рынка. В связи с этим в данной статье приведен инновационный подход к организации менеджмента в банке в области ликвидности баланса, отображенный в виде готовых дополнительных показателей, использование которых позволит повысить устойчивость ресурсной базы банка, а также уменьшить степень влияния ее на ликвидность и спрогнозировать возникновение основных банковских рисков.

При написании использовались такие общелогические методы и приемы исследования, как анализ, обобщение, индукция, дедукция. Результатами исследования является готовая система оценки устойчивости ресурсной базы банка, как фактора ликвидности баланса. Также к результатам работы можно отнести адаптивную систему оценки к различным видам кредитных организаций: Соответственно увеличив чистую прибыль банка, и способствуя повышению эффективности деятельности отдельных секторов экономики например, таких как промышленность, сегменты малого и среднего бизнеса и т.

Перспективами исследования выступает система оценки качества ресурсной базы банка, как фактора ликвидности баланса, базирующаяся на отдельных показателях, приведённых в статье. Ключевые слова: Черных М. , . , , , , .

Бизнес грузоперевозки с чего начать? Организация бизнеса грузоперевозок.